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Manual de Mecánica y Electrónica del Automóvil
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Descripción:
Completisimo manual de mecánica con videos explicativos.
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1273
Valoración:
Votos Totales:1
Comentarios:
GUNSTER 2008-03-20 21:08:57 super
ERNESTO 2008-03-27 01:29:22 bueno es de mucha utilidad
juan sandoval 2008-04-12 16:34:04 Muchas gracias por el manual es muy completo sera de mucha utilidad.
david guillen perez c 2008-04-22 21:16:17 ES UNA INFORMACION EXELENTE FELICIDADESGRACIAS
dalvarez1984 2008-06-25 05:29:30 SE PASARON SIGAN ASI?
milton cuadros 2008-07-10 02:51:31 es muy bueno gracias por esta ayuda
daniel 2010-02-24 07:24:06 hola buena informacion
Roberto Badilla Chang 2008-10-13 03:13:21 Pura Vida, desde Costa Rica!
krizz 2008-12-06 18:43:30 muchisimas gracias manuales de mecanica soy de AREQUIPA- PERU
renaldo 2009-02-25 15:25:23 Gracias por los temas son buenos aportes
Santiago Villaros 2009-04-05 19:26:42 buen aporte gracias saludos
willians moya 2009-06-12 17:39:58 muy bueno para nosotros los mecanicos de oficio
Carlos Alberto Solis Torrejon 2009-07-01 21:03:40 Excelente información técnica, gracias por compartir.
Cristian Orellana 2009-08-30 18:39:51 muy bueno compañero gracias
Vazquez Cabañas Diego 2009-09-11 06:22:13 Gracias por el material me sirvio de mucho ya que soy nuevo en esto
jesus 2009-10-01 05:05:30 gracias excelente material
pedro 2009-10-10 16:28:56 gracia es fabuloso
Javier Camarena 2009-12-06 01:36:53 Valoro bastante su aporte. Ayuda bastante n nuestras tareas cotidianas.
miguel angel 2009-12-09 16:44:40 muchas gracias buenisimo
selvin martinez 2009-12-31 02:29:39 que exelente manual vos gracias buena onda
Juan Mnuel Padilla Gonzalez 2010-03-12 19:56:27 muchas gracias!!!
jesus enrique 2010-03-29 20:48:39 jesus enrique 2010-03-29 12:45:28 es de gran ayuda contar con este manual,muchas gracias.
Sandro 2010-05-09 18:50:34 gracias muy bueno
RAMOS ARCIA 2010-05-29 23:03:11 Muchas gracias, muy didáctico y bien explicado.
ARMANDO PAOLINI 2010-06-03 23:10:27 MUCHAS GRACIA ESTA MUY BIEN EXPLICADO ME SERA DE MUCHA AYUDA
vicemte 2010-06-19 00:58:54 gracias por el apòrte a mi perfeccionamiento.
marcelino 2010-08-09 21:42:40 de lujo hermano. Gracias
guillermo olivares g. 2010-08-19 17:32:53 muy bueno te felicito
Leandro 2010-08-29 14:24:08 Excelente
MANUEL 2010-09-09 17:45:34 OTRO MANUAL MUY BUENO Y COMPLETO.MUCHAS GRACIAS.
Raul gonzalez 2010-09-11 00:26:49 de primera estos manuales,de gran ayuda para aprender siempre algo nuevo GRACIAS!!
destilador 2010-09-19 20:26:02 gracias por el manual es muy bueno
rob7777777 2010-10-05 04:06:28 muy buena informacion
andres morrison 2010-10-05 05:58:31 muchas gracias, gran valor esta de pelos...
kenly 2010-11-16 16:56:36 exelente trabajo!
Fernando 2010-11-30 17:47:22 Gracias por compartir esta información. Es muy util.
diego 2011-01-09 16:19:24 buenicimo mxas gracias
Humberto 2011-01-27 19:20:58 Gracias por el aporte, excelente material
antonio esperon 2011-02-02 02:00:59 muy buen manual gracias por la info
Daniel Suarez 2011-02-24 17:44:48 Jefe muchisimas Gracias por compartir esta información mis felicitaciones Daniel
Jesus Adan Velazquez Contreras 2011-03-23 00:32:41 son exelentes gracias
Karl Wilhelm 2011-03-29 15:52:37 Muy bueno el manual, gracias.
Richard Zhunaula 2011-04-27 19:28:42 gracias por el aporte
Manuel Hernández Roldán 2011-05-14 03:44:23 lo esoy bajando gracias por el aporte.
Gilberto Angel Caro 2011-08-18 03:07:22 Que buena información!
René Rebolledo 2011-08-26 22:07:03 Bajando.....gracias por el aporte...
Francisco 2011-12-15 14:22:58 gracias
carlos 2012-04-02 21:00:35 gracias amigos por darnos la posivilidad de acceder a info, a los que nos guatan los fierros y somos amateurs gracias
andoni 2012-06-03 13:10:26 maravilloso aporte ,mejor imposible ,aunque siendo tu seguro que no ,muchas gracias
darwin jose 2012-08-24 16:45:53 esta buenaso
Mauricio2584S 2012-09-03 05:04:01 Grias muy bueno
mauricio godoy 2012-10-11 03:50:46 se agradese
rey 2013-01-10 05:07:38 oe grasias esta buenasa esta informacion asies que dedito arriba
carlos230405 2013-08-25 04:51:04 gracias por compatir

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Actividad en Manuales de Mecánica

Nagore creado el nuevo tema ' Hola desde Bilbao y consulta urgente!' en el foro. 1 horas 52 minutos

Buenas, me presento en el Foro, no se muy bien como funciona y si me he equivocado pido disculpas de antemano. Estoy buscando el esquema eléctrico del techo solar del Tiguan, recientemente he adquirido el techo y no tengo ni idea de cómo conectarlo para que funcione. Si alguien me puede echar una mano se lo agradecería enormemente! He buscado manuales de taller, pero no me sale nada de electricidad. Adjunto imagen del conector que me tiene loca!

Gracias y un saludo!!

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juan pablo respondido al tema 'codigo p0093 toyota hilux' en el foro. 1 horas 55 minutos

Hola cristobal.al, es importante que nos cuentes si el codigo aparece solo o acompañado de otros como p0200 ó p1271?. El código p0093 refiere a fuga de combustible en el area de alta presión del sistema de injeccion directa de control electronico. Primero una fuga de combustible aunque sea pequeña en el area de alta presión proboca todo lo anterior, supongo que lo haz comprobado. Lo otro, en el scanner, debe haber info del frezze frame data o cuadro de datos congelados, es como una foto de los principales parametros de funcionamiento del sistema justo en el momento de detectarse la falla.
Dependieendo del scanner que uses, yo uso un maxidas para monitorear y un Launch V generacion para programar injectores y demases en esos sistemas....existe una función especial en el sotware de diagosis de ese sistema...justamente la prueba de fugas, es una función especial, donde la unidad de control del motor aumenta su sensibilidad en cuanto a cambios de presión ocurridos cuando un injector se abre, la camioneta se va a acelerar sola hasta 3000 aprox, luego retorna a ralentí. Esto lo hace por cada cilindro que tenga el motor, al menos 1 vez. Luego el sistema identifica donde está la caida de presión que sobrepasa el umbral programado para "setear" ese codigo. Si luego de esta prueba el sistema no puede identificar donde esta la fuga...por experiencia debes revisar obstrucciones en el sistema de baja presion o alimentación de combustible. En otras palabras la bomba de alta presion puede estar alimentada con un caudal inferior a lo normal, cuando hay consumo de combustible en el riel (apertura de injector) la presion baja mas de lo normal. De hecho en un common rail moderno la ecu monitorea esa caída de presion en el riel al momento de abrirse el injector para compensar la diferencia de aporte de combustible en mm3 que se dá entre cada injector o modificar el ciclo de trabajo de una señal PWM enviada a la valvula de control de caudal (integrada en la bomba)...bueno no doy mas la lata...saludos cordiales desde Quilpué V región.

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