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Compresor de aire Sullair serie ES-6
Descarga

Descripción:

Manual de instrucciones y lista de piezas de repuesto del compresor de aire Sullair serie ES-6.

Tamaño del archivo:
1,460.17 Kb
Descargas:
395
Versión del archivo:
1.0
Autor del archivo:
hugo vaccaro
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Comentarios:
griyo 2010-12-24 00:32:15 Muy buen aporte , gracias por compartir , que tengas felices fiestas .
laureano 2010-12-30 17:14:04 muchas gracias por ayudar saludos
victor 2011-01-01 21:46:17 MUY BUENO EL MATERIAL GRACIAS
jorge 2011-03-18 06:25:58 gracias hugo
MAITA CARLOS 2011-03-18 21:26:57 Carlos 18-03-2011 muy bueno este material
ABEL 2011-05-22 22:26:57 bueno
carlos 2011-06-07 03:37:54 muy buen aporte gracias

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Manuales de Mecánica

  • Carlos respondido al tema 'MANUAL TALLER FIAT DOBLO 1.9JTD 105CV 2006' en el foro.
    39 minutos

    creo que el del marea jtd es el mismo.
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  • ismael respondido al tema 'jetta 1987 a2' en el foro.
    50 minutos

    Hola josroa, si le cierras la aguja de gasolina y "no hace nada" pueda ser que no cierre el cono por que este deformado el asiento o tenga suciedad y sigua pasando combustible, otra es que si tienes muy abierta la mariposa de aire al ralent ,el combustible esta pasando por otro taladro y aunque cierres la aguja de gasolina "no regula". Saca el tornillo de gasolina y limpia la punta de este y sopla para limpiar el orificio del carburador ( donde va el tornillo) por si hubiera suciedad, reaprieta la tapa y la base del carburador.Suerte!!
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  • ismael respondido al tema 'Como potenciar un regatta 100s' en el foro.
    1 horas 17 minutos

    Hola Leandro, si lo que quieres es un poco mas, igual con rebajar la culata para subirlo la relaccion de compresion de 9.3 a 10 a1, ponerlo un silencioso de "interior vacio" que para este 1.6cc vendra a tener un volumen de 3.2 cc ; puedes cambiar los arboles leva por unos de mayor cruce, si es de carburacion y trae el carburador solex 32-34 no tendras problemas para encontrar tubos de emulsion y chicles de gasolina de diferentes pasos para poder carburarlo ( si esto no se hace bien, lo demas no servira de nada) habra que poner unas bujias mas "frias", avanzar el distribuidor unos grados y cambiar el pulmon de vacio de este por otro con mayor avance en bajas, esto es lo que yo lo haria sin complicarme mas, rectificar un motor de 1.6 a 2000 no le veo la ventaja, para eso es mas sencillo y logico cambiar directamente el motor por el 2.0, el trabajar sobre el 1.6 " aligerando masas" no es sencillo si no se tienen medios ni se hace un calculo correcto del material que hay que quitar a cada pieza para en nº de rpm que se busca conseguir, aqui un error y acaba todo en la chatarra...es solo mi opinion y desde luego que no pretendo desanimarte, al contrario, pues este tipo de cosas son las que le hacen a uno aprender mas acerca de los motores ( que hacer y que no hacer). Un saludo y Animo!!!
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  • Miguel creado el nuevo tema ' manual de la fiat ducato 230' en el foro.
    2 horas 19 minutos

    Hola necesito manual de la version del motor sofim 8140.43 que monta la ducato y otros.

    Tengo manuales antiguos de seat, nissan, ebro, pegaso, santana y sus despieces, pero no tengo medios para escanear tanta documentacion.
    Si alguien se ofrece, podria ir mandandolos.
    Saludos
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