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Manuales de taller, componentes, documentación y despieces de vehiculos de Volkswagen

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Catálogo de piezas para la Volkswagen T3 1.6 td (en aleman)

Reseña breve:
Catálogo de piezas para la Volkswagen T3 1.6 td (en aleman). Se trata del despiece completo de la furgoneta.
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Despiece Volkswagen Golf, Rabbit o Caribe (español)

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Despiece o catálogo de partes del automóvil Volkswagen Golf, Rabbit o Caribe. Está escrito en español.
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Diagramas de cableado del Volkswagen A4 Jetta y Golf con motor AEG en inglés

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Diagramas de cableado del Volkswagen A4 Jetta y Golf con motor AEG de 2L en inglés.
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Diagramas de cableado Jetta VR6 y 2.0 en inglés

Reseña breve:
Sirve para el jetta VR6 como diagrama de cableado y el passat hasta 97 y jetta hasta 98 contiene diagramas de bloques. El manual está en ing...
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Diagramas eléctricos Golf 1997 y 2001 (inglés)

Reseña breve:
Sistema eléctrico del Golf dividido por sistemas con diagramas en alta resolución. Este diagrama eléctrico contiene anotaciones en inglés.
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Diagramas eléctricos Volkswagen Polo (alemán)

Reseña breve:
Diagramas eléctricos para el Volkswagen Polo. Está escrito en alemán.
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Diseño y funcionamiento del motor 2.0 L FSI Turbo alimentado en inglés

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Diseño y funcionamiento del motor Volkswagen 2.0 L FSI Turbo alimentado en inglés.
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Diseño y funcionamiento del motor Volkswagen 2.3 L V5 en inglés

Reseña breve:
Diseño y funcionamiento del motor Volkswagen 2.3 L V5, similar al VR6. Esta escrito en inglés.
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Diseño y funcionamiento del sistema de combustible motores FSI (español)

Reseña breve:
Manual de taller sobre el diseño y funcionamiento del sistema de combustible motores FSI de Volkswagen. Está escrito en español.
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Esquema eléctrico de la furgoneta Volkswagen T2

Reseña breve:
Esquema eléctrico de la furgoneta Volkswagen T2 para los modelos de los años 1977 y 1978.
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hola amigo el motor se reconstruyo con todo estandar ,cigueñal nuevo todo nuevo, lo que si pude ver fue que se desgastaron los casquillos de cigueñal pero no entiendo porque ocurrio... si todo se coloco nuevo, voy a cambiar los cascos y probare de nuevo quizas ..quizas se pudieron haber rayado en la primera ignicion del motor cuando se arranco por primera ves despues que se armo porque aunque se haya lubricado con aceite puede que igual se fuerce no....????
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William Philip respondido al tema 'Nissan Sentra 1995 B-13' en el foro.

Hola Juan Carlos.
Si el motor funciona a gas, como comentas que la compresión es ta bien, generalmente lo primero que se secan son retenes de válvulas y hay ingreso de aceite a los cilindros por lo tanto humea bastante, lo mas recomendable es revisar los retenes, de acuerdo a ese resultado se podrá dar un diagnostico mas exacto.
En este caso tiene que ver los km que tiene el vehículo, tipo de combustible( gás ó gasolina).
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