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Manual de taller Honda CB750 K 1979-1983 (inglés)
 
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Descripción:

Manual de taller, manual de reparación o manual de servicio para la moto Honda CB750 K, fabricada entre 1979 y 1983. Del capítulo 1 al 3 se hace referencia a la motocicleta en general, los capítulos desde el 4 al 19, describen partes independientes del vehículo, agrupados de acuerdo a su localización. Está en inglés.

Enviado inicialmente por kenmo@vvm.com desglosado en 21 manuales.

Tamaño del archivo:
34,944.81 Kb
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117
Versión del archivo:
1.0
Autor del archivo:
ken
Valoración:
Votos Totales:2
Comentarios:
Aldo 2011-09-23 04:35:46 Espectacular. Lo mas completo que vi hasta el momento y llevo mucho tiempo buscando este material. Muchisimas y eternas gracias por compartirlo!
Walter 2011-09-23 05:43:15 También lo estaba buscando, está muy completo. Muchas gracias !!
Marcos Ramos 2012-02-09 20:35:58 MUUUCHAS GRACIAS!! COMPAÑERO!! Me salvaste; lo necesitaba urgente!! ahora a leer!!! Gracias nuevamente!
guillermo uribe 2012-02-19 06:19:52 excelente gracias...ahora si puedo ayudar a un amigo que tiene una de estas...
juan 2012-04-08 13:06:33 Buena información. Muchas grácias. Si tubieras el manual de taller o usuario del modelo anterior, 1975-77 sería genial!!.
oscar 2012-08-05 16:49:56 muchas gracias lo necesitaba,,,,,
alejandro javier 2012-10-08 06:08:13 gracias amigo nunca habia visto un manual tan completo
GIANFRANCO 2012-11-08 03:32:05 Si tubieras el manual de taller o usuario del modelo anterior, 1975-77 sería genial!!
Juan 2013-09-08 05:33:44 Excelente muchas gracias!!!!
juan 2014-04-03 23:59:14 Muchas gracias, lo buscaba para reflotar una del 82 !
sergio 2014-07-03 04:01:12 exelente manual graciasssss.
Juan Zamora 2014-08-17 06:35:18 Excelente material. Muchas Gracias!!

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  • ismael respondido al tema 'Palanca de cambios no me funciona FORD TRANST 350L' en el foro.
    59 minutos

    Si la cosa es que no puedes mover la palanca para sacar la marcha (con el motor parado) pienso que puedas tener algun problema en el varillaje que va desde la palanca al cambio y tendras que meterte debajo para ver que hay, si se ha soltado alguna rotula de las palancas o si esta flojo el tornillo de reglaje de la barra de mando, otra cosa es que no puedas cambiar de marcha funcionando el motor por temas de desembrague, deberias comentar si puedes sacar la marcha con el motor parado para hacernos una idea y poderte ayudar. Saludos!!
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  • ismael respondido al tema '¿Sabes en qué consiste la tecnología Skyactiv?' en el foro.
    1 horas 11 minutos

    La conclusion que he sacado en ese enlace es una "denominacion" mas de mazda como propaganda...en lo que respecta motores de gasolina los colectores 4-2-1 llevan muchos años; el c20xe opel ya lo traia de serie desde finales de los 80...como muchos otros, el aumento de compresion 14:1 el sistema tfsi del grupo vag ya lleva unos cuantos años, en cuanto al diesel esta hablando de los elementos y control de cualquier HDI. Llamenlo como quieran pero que no han inventado nada nuevo, salvo el nombre " Skyactiv" . (es solo mi opinion) saludos!!
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