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Manuales de taller, componentes, documentación y despieces de vehiculos de Peugeot

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Catálogo accesorios Peugeot 206 (español)

Reseña breve:
Catálogo que reúne todos los accesorios para el Peugeot 206. Está escrito en español.
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Catálogo de piezas para el Peugeot 206

Reseña breve:
Catálogo de piezas para el Peugeot 206. Despiece completo del coche. Descárgalo gratis desde manualesdemecanica.com
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Diagramas eléctricos peugeot 206 (español)

Reseña breve:
Diagramas eléctricos o esquemas eléctricos del Peugeot 206. Está escrito en español.
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Esquema de posicion de contactores Peugeot 206, 207 y 307 CC

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Manual de taller esquemático donde se sitúan las posiciones de los contactores en los coches Peugeot de los modelos 206, 207 y 307.
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Esquemas eléctricos Peugeot 307 2.0 HDi

Reseña breve:
Esquemas eléctricos del Peugeot 307 2.0 HDi. Abrir primero el índice, archivo eav043.pdf
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Fallas en Sistema Inyeccion HDI Peugeot

Reseña breve:
Informacion util para descartar fallas en los Sistemas de Inyeccion Directa Siemens SID 801.
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Información sobre tecnología Peugeot

Reseña breve:
Información sobre tecnología Peugeot para vehículos de 2008.
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Información técnica del Peugeot 504 en inglés

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Parte del manual de taller y manual de reparaciones del Peugeot 504 en inglés.
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Inyección electrónica peugeot 405

Reseña breve:
Manual sobre la inyección electrónica del peugeot 405.
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Manual de diagnóstico de scooters Peugeot (inglés)

Reseña breve:
Manual de diagnóstico de scooters y motocicletas Peugeot. El procedimiento se realiza con una Nintendo Game Boy. Este manual está ...
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juan pablo ha respondido al tema 'problemas de inyeccion' en el foro. 4 horas 44 minutos

Hola Sergio. En esos sistemas es muy común si tiran codigos de fuga en el sistema de alta presión (P0093 por ej) y es intermitente al principio...revisar valvula de limitación de presión en el riel. Es una valvula mecánica, que está conectada al retorno del sistema de alimentacion de combustible. Con el motor funcionando, con la falla, desconectar la manguera o ducto que comunica la valvula con el retorno...no debe salir combustible alguno, si sale combustible, ahí esta la perdida de presión que detecta la unidad de control del motor que al perder eficacia en la modulacion de presión de injección , genera un codigo, se protege a si misma y especialmente al propulsor....te deja con presión y caudal de injección reducidos.
He visto gente que al detectar la falla en dicha valvula , la clausuran...serio riesgo, los ingenieros diseñadores ponen esa valvula limitadora de presion en el riel para evitar que pics o máximos de presion imprevistos por el sistema puedan dañar a el o al motor de forma catastrofica...es muy delicado injectar combustible a tal presión y presición sobre la cabeza de un piston de un motor que trabaja por autoencendido...saludos desde Chile.

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