Spanish Arabic Chinese (Simplified) Croatian Czech Dutch English French German Greek Hindi Hungarian Indonesian Italian Japanese Korean Polish Portuguese Romanian Russian Swedish

*Aviso a los usuarios que no hablan español. En esta web solo se permite escribir en español o inglés, los mensajes en otros idiomas se borrarán.

  1. Google
  2. Foros
  3. Noticias

Quisiera conseguir el manual de reparacion para una KTM 350 EXC F del 2013

buenas a todos maquinas!!! estoy buscando el manual de taller de una honda crf 450 del 2007 pero no doy con el,¿alguno me lo puede pasar por... Mostrar más

Nestor Eduardo Gonzalez Ospina donde puedo encontrar el manual de taller para una moto pulsar 180 modelo 2007 gracias 5 días
loader
loader
Attachment
richard hola, si alguien me pudiera ayudar, tengo una yamaha FZ1 y por descuidado perdi las llaves el problema es q yamaha me vende un kit q es super caro y... Mostrar más 4 días
loader
loader
Attachment
jorge luis pavon morales Hola yo podria ayudarte pero de que llaves, el de swits de IG o las herramientas de la moto. 4 días
loader
loader
Attachment

hola buscaba manual mecanica de honda xr 6ool desde ya muchas gracias. emanuel.guarracino@hotmail.com

Martin Alejandro Valenzuela Luciano,lo encontras en manualdereparatie o en blackbears.ru esta ultima pagina tenes que traducirla al ingles. Suerte!! 1 semana
loader
loader
Attachment
Carlos Buasso publicó un debate nuevo2 semanas

Manual de Taller de Yamaha TTR 230

Se que muchos lo buscaban y navegando pude dar con el! Dejo también el Manual de usuario, están en ingles pero creo que igual les serán de utilidad....

Manuales de Taller de Motos
saltamontes publicó un debate nuevo2 semanas

manual de taller HYOSUNG ST7.

Manual de taller de Hyosung ST7 en ingles.

Manuales de Taller de Motos

Hola! Buen dia! quería saber si alguno tenia el manual de la Kawasaki klx 650r.. Gracias Gracias! el correo mio es lucianodicarlantonio2014@gmail.com

Hola buenos días un saludos para todos desde México yo soy nueva en el mundo de las motos tengo una Kimco Venox 250 y me gustaría tener el manual de... Mostrar más

victor gerardo, ese motor tiene la empaquetadura de la culata quemada soplada o rota como quiereas llamarlo 3 semanas
loader
loader
Attachment
Humberto Estoy entrando en lo de la inyección monopunto y multipunto. Tengo dos carros ford (tempo y taurus). De los que no me apartaré. hasta que... Mostrar más 3 semanas
loader
loader
Attachment

hola buenas, soy nuevo aqui y necesitaria el manual de taller en castellano de la yamaha r1 2008.
gracias y un saludo

luis Hola soy nuevo, me gustaria preguntar si alguno de ustedes despues de haber cambiado el embrague del volkswagen gol 2004 les paso que despues de una... Mostrar más 3 semanas
loader
loader
Attachment
URly publicó un debate nuevo4 semanas

Manual de Servicio 2013 ZX636(incABS)

Para el afortunado que posea una de estas Bellezas

Manuales de Taller de Motos
URly publicó un debate nuevo4 semanas

Manual de Usuario R3

Amigos como están: Tengo un manual de propietario para la Yamahita YZF R3F de 321 c.c. según datos técnicos se convierte en la mama de la Ninjita...

Manuales de Taller de Motos

Grupos para compartir manuales

160 MANUALES

97 MANUALES

105 MANUALES

58 MANUALES

Buscar en MDM

Actividad en Manuales de Mecánica

Fco. Javier Vilches creado el nuevo tema ' aumento de bares en turbo de Omega b 2.5td 130cv' en el foro. 1 horas 26 minutos

Buenas noches. Me presento ante vosotros con una duda que no consigo resolver por mis propios medios o conocidos, a ver si con vuestra ayuda consigo solventar la duda.
La duda en cuestión es la siguiente. Hace unos días subí la presión de soplado del turbo de mi Omega B, con motor 2.5 TD BMW M51. El aumento de presión ha sido de entre 0.18 y 0.2 bar de presión, la verdad es que lo noto más alegre en aceleración en marchas a partir de tercera. Pues bien, llegando a una rotonda, ya frenando, acercándome con el embrague pisado, note que cuando el motor caía al ralentí, no se quedo en su régimen habitual (unas 800 rpm), sino que hizo una leve caída hasta 500 rpm e inmediatamente regreso a las 800 habituales. No le presté demasiada atención, pero unos kms después, llegue a otra rotonda (fue durante todo el camino haciendo lo de la caída de vueltas), pues bien, en este caso, se caló. Pero arrancó bien, a los pocos minutos volvió a hacerlo y esta vez me costó un poco más arrancarlo. Esto lo había hecho en otras muchas ocasiones por lo que lo veía normal (lo de la caída de vueltas, no lo del calado, eso solo me lo ha hecho 1 vez y fue circulando en reserva, en este caso llevaba gasoil). Mi duda es, a consecuencia de qué me hace tanto la caída de vueltas como lo del calado? he pensado que quizás si adelantando un poco la bomba o darle un poco más de caudal para compensar el aumento de soplado, pero ni idea. Ahí mis dudas, agradecería cualquier tipo de respuesta que creáis que puede serme de utilidad, así como instrucciones para llevarlo a cabo en el caso de que hubiese que hacer algo.
Muchísimas
[Archivo Adjunto: 2015-01-3012.42.01.jpg]
gracias por adelantado. Un saludo

Leer Más...

Leonardo Crespo le gustó Sara Vijandi's perfil 5 horas 41 minutos

Webs amigas