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Búsqueda por: kia
07 Abr 2014 02:44
perdon que opine mucho se me olvidaba tb podria ser por sigueñal revisaste la lus que tienen con tus cojinetes? podrias haberlos confundido en medida (o.25) o algo asi podrias primero hacer girar la polea del siguelñal y ver que tal gira. se nota que estoy sin hacer nada jajaja joder :)
07 Abr 2014 02:39
ha se me olvido si te es posible deberias medir la compresion antees. si te es posible pero pa eso necesitas que el motor de arranque haga que el motor gire a buenas revoluciones. me cuentas luego como te fue bye. recien dentre a esta pagina que buena esta y yo que no sabia que habia paginas asi me servira de mucho aprender bueno bye nos cuentas luego :)
07 Abr 2014 02:35
bueno perdon estaba probando como se respionde aca pues para mi como te decia es el motor . deberias de bajar la culata y revisar si esta queriendose agarrar las anillas ees probable que esten rayando alos cilindros si no quiere girar pues es que no hay una luz en las anillas corecta revisa y tb reviosa tus pistones :) eso es para mi primero rsaca la culata y revisa si esta rayando si es asi desmonta nuevamente bye espero te sirva :)
07 Abr 2014 02:33
06 Abr 2014 05:09
Buenas compi, no soy especialista en kia pero me sucedio algo parecido con un toyota yaris, el problema era la valvula de presion de aceite del cvvt que estaba bloqueada y esto fue a causa de quedar reseca sin aceite por el tiempo que tardamos en reconstruir el motor. No nos olvidemos que el avance del angulo de levas lo da la presion de aceite y si la valvula que da el paso esta obstruida, el angulo de apertura de la admision cambia a ralenti. salludos!!
16 Mar 2014 02:47
hola muy buenas noches. soy mecanico automotriz general. acabo de reparar un motor 2.0 de un kia cerato 2007. con cvvt.
el caso es que a pesar de que se ha realizado la sincronizacion de tiempo segun el manual . el vehiculo cuesta muchisimo para encender. y cuando logramos que encienda hay que mantenerlo acelerado porque sino se apaga y cuesta muchisimo mas encenderlo que la primera vez . es tal el problema que utilizamos dos baterias para que el motor pueda girar lo suficientemente rapido para...
06 Mar 2014 11:36
mmmmm no siempre es asi, en ocaciones cmbian las alturas de los camos la mejor forma es llevarlo y medirlo, ahora porque quieres cambiarlo que paso? porque no rectificar?
Mostrando 76 - 82 de 82 resultados.

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elmis es amigo de Cesar Arias

Sergio Diaz respondido al tema 'Nissan Sentra 1995 B-13' en el foro.

Si solo fuese humareda, no seria tan grave, el bardal es un parche pero su efecto dura pocos Km. en ese tipo de aditivos te recomendaria STP, claro que lo ideal es reparar el motor.
En cuanto al comentario sobre los retenes de valvulas, es una posibilidad, pero por lo general, cuando el problema son esos retenes, el motor humea los primero minutos de marcha y luego casi deja de hacerlo.
En cuanto a sentir un golpe en el motor es ya es mas serio, si el golpe es pernos o bielas, yo no andaria ni un Km mas con el auto.
Un abrazo
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Sergio Diaz respondido al tema 'toytwin' en el foro.

El listado que tengo de Cod Toyota es con una letra adelante P o U y mas digitos, si el tuyo es asi, pasamelo completo y veo si me figura.
Un abrazo
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Sergio Diaz respondido al tema 'fiat palio 2004 1.6 16v' en el foro.

Esto es lo que tengo respecto a los torques, nada sobre la pos. de los pistones.
Un abrazo
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