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Búsqueda por: BOBINAS
03 Ene 2014 18:52
Vaya, otro Renault..!! Hola a todos, asi que dices que el K4M se funde las bobinas, lo primero que miraria ( supongo que se podra )es la resistencia de estas bobinas, tanto las de origen, como las que vayas a reponer nuevas, pues en el tema de repuesto electrico, ya he visto diferencias en los valores entre una marca y otras.. :unsure: y decir, que aunque parezca lo mismo, pues no lo es, y menos en el tema de estas bobinas...de no haber Beru, cojeria bosch antes que sagem, y de made in china, lo...
03 Ene 2014 16:12
Hola a todos, buscando encontre una persona que tiene bobinas marca Valeo (France), estan a buen precio, po que de las Beru ni rastro... Alguien que halla probado estas bobinas en este auto? Que tal? por que el repuestero me dice que son buenas, pero eso es lo que dicen todos..., en todo caso recomiendo por mi experiencia, si cambias bobinas es major isntalarlas con bujias nuevas y berificadas. Gracias . Saludos a todos.
03 Ene 2014 14:10
Hola a todos, tengo problemas en un Renault clio2 2002 1.6 16v (K4M). Estos motores si bien, son en general solidos y confiables, tienen segun lo que observado problemas cronicos a nivel de las bobinas tipo lapiz que utiliza su sistema de encendido, este caso :( , es demaciado... El auto tiene 2 bobinas marca Beru alemanas que yo mismo puse en el motor hace bastante tiempo. y todo ok, si embargo el otro par me ha dado puros problemas. He probado de todo, Bobinas Sagem, chinas,etc. Pensando que...
23 Dic 2013 17:08
lo primeroque tienes que checar es si hay chispa en los cables de bujia o bobinas y si no hay te decimos por donde ir , porque si solo nos dices que no arranca pueden ser tantas cosas, hay que checar que llegue combustible, que la bomba del mismo funcione, que la correa de distribucion no este cortada, y que exista chispa con tan poco informacion es muy dificil ayudarte.
21 Dic 2013 17:52
hola de nuevo, mide la resistencia del captador , no te fies solo de la señal, sino que tambien del voltage que manda (borne 1 y 2 ,de 425 a 525 ohms, moviendo el cable para descartar fallos),entrehierro de 1 mm al volante, el voltage es oscilante, sin osciloscopio no creo que puedas medir..tu sabes que sin señal de este, la ecu no elabora señal de encendido o de inyeccion, a parte el rele de inyeccion puede estar mal ,y no alimenta ni bomba ni bobinas.. ve a ver, suerte!!
21 Dic 2013 17:29
hola de nuevo, embezde resolver mis dudas me creais mas jejejeje.

centremonos: tengo un cable trenzado (cambus) de captador bolante cigüeñal a centralita directo. y un cable de centralita a el bloque de bobinas.

el captador manda señal a la centralita ok y la centralita deberia mandar 12v a bobina para que la bobina amplifique a 18.000v y tenga chispa.
mi problema la centralita no saca nada.

todos los fusibles estan comprobados, lo unico que no se es si hay algo que esta bloqueando la...
21 Dic 2013 11:23
hola a todos, me a llegado un c3 gasolina 1.4 del 2006 en la grua. recien llegado le tiro a la llave y se olle el motor de arranque pero no arranca, me voy a comer y por la tarde ya arranca. lo meto al taller y ya muerto solo va el motor de arranque, luces de tablero todo bien.

compruevo el bloque de bobinas alargado en continuidad y no obtengo ninguna lectura <- sera el culpable?
compruebo el cable que va a las bobinas una punta del teste a un pin y la otra a masa le doy a arranque y solo me...
14 Dic 2013 21:45
a mi me a pasado con esos coches que se le rompe una bobina y falla un cilindro pero solo cuando revolucionas.

no se si el modelo del 99 lleva las 4 bobinas compactas que digo yo.
22 Nov 2013 13:24
empecemos desde el principio captador del cigÜeñal o arbol de levas te saca una señal de 0 a 5 voltios cuando mueve <-si pones el voltimetro y le das a arranque se vuelve un poco loco, mejor probar con osciloscopio.

siguiente modulo <- la maquina que hay para probarlos a mi no me gusta por que falla , forma de probarlo ( si todo lo demas esta bien es culpa del modulo).

bobina entre sus bornes debe haber cantinuidad.

cables y bujias <- que fallen 3 vale pero las cuatro rotas a la vez muy...
Categoría: Foro General
04 Nov 2013 10:52
ojo que las detonaciones por el escape, se producen porque el combustible se quema en el escape y no en la camara, esto puede ser por una mala puesta a punto, por valvulas quemadas o dobladas, por modulo de ensendido, inyectores abiertos, bomba con demaciada presion, y otros factores checa que los cables de bujias y bobinas y bujias esten en buen estado.
02 Nov 2013 22:01
Hola'
tengo problemas con la E.C.U de mi automovil honda accord del 2007... lo que pasa es que 3 de 6 bobinas se quemaron, ya que la ecu esta entregando carga negativa asía esas bobinas que se quemaron ( palabras concretas del electrico de honda ). compre las otras nuevas y se recalientan... quisiera saver quien me podria ayudar o dar un consejo o solucion para este problema.
Categoría: Foro General
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