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Búsqueda por: BOBINAS
13 May 2016 10:42
  • maurog
  • Avatar de maurog
hola buen dia comprueba que no alla perdidas de nafta por los oªring del inyector para descartar execeso de nafta lo de la aceleracion debes controlar el tornillo que va en el apollo del eje de acelerador muchas veses lo aceleran por alli otra cosa que puede estar mal seria el sensor del acelerador para eso comprueba con el tester sin acelerar deberia estar promedio 1.42 voltios si aceleras debe subir hasta el fondo 4.48 voltios asi comprobas si esta bien la otra seria sacas el motor paso a...
03 May 2016 10:49
  • robaco
  • Avatar de robaco
Saludos; tengo un volvo s60 2.4 5cy del 2002 se le cambio la computadora y desde ese momento no arrancado o encendido mas se le a cambiado la bomba de gasolina,regulador de presión de gasolina, las 6 bobinas de las bujías,filtro de gasolina,los dos crank sensor el de cigüeñal y el de palo eleva,caja de fusibles interna e externa enfin casi todo y el coche no arranca algun consejo que me pueda ayudar lo agradecere gracias :(
28 Feb 2016 05:59
  • fil
  • Avatar de fil
hola, que tal les cuento tengo una camioneta ford ranger 1990 2.3l 4 cilindros std de 8 bujías con sistema de encendido, el problema es que no enciende, le cheque presión de gasolina, pulsos en los inyectores, sensor crank, modulo dis, bobinas, compresión en los cilindros, chispa, etc y arrojo todas las pruebas bien con lo que me saco de onda me puse a revisar las tierras y corrientes de la computadora (EEC IV) y todo bien lo que note fue que al darle marcha aveces daba explosiones como si...
12 Nov 2015 16:02
  • gamm_84
  • Avatar de gamm_84
Buenas amigos tengo problema con un mercedez c280 el cual me da problema de cilindro comprobe conexiones de corrientes se cambiaron todas las bobinas de encendido mande a comrpobar el estado de inyectores y que le hicieran mantenimiento y dijeron que se encontraban en buen estado pero el problema persiste en un solo cilindro ya cambie bujias de encendido, bobinas, mantenimiento de inyectores comprobe compresion y esta bien, comprobe el estado de las conexiones electricas de inyectores y bobinas...
Categoría: Foro General
18 Ago 2015 12:12
  • jgtorres7
  • Avatar de jgtorres7
buen dia compañeros, tengo un problema con mi renault megame clasicc 2001, cuando lo voy a encender en las mañanas tarda un mundo en encender, y cuando lo hace aumenta las rpm a mas 1500 y luego bruscamente se van a cero y se apaga, este procedimiento lo hayo todas las mañanas, hasta que se calienta y logra mantenerse encendido, pero luego cuando voy arrancar el carro al momento que lo acelero se hago hasta qye logra tomar fuerza y mantenerse, mi renault es sincronico, este fin de semana...
12 Jul 2015 19:46
  • huguitoalbe
  • Avatar de huguitoalbe
Hola, puede que el problema no sean las bobinas, sino el regulador de voltaje electrónico que contiene el alternador, comprueba la carga que realiza el alternador aproximadamente a 2000 rpm si supera los 14v te esta sobrecargando el circuito. Saludos
Categoría: Foro General
03 Jul 2015 00:37
  • jgggodoy13
  • Avatar de jgggodoy13
buenas amigos el problema de mi auto es que coloca las bobinas de ignicion caliente hasta el extremo que se dañan les he colocado un cable resistor de 2.3 ohm pero entonces falla ya no se calienta mi bobina es de 2.6 ohm pero buscando en google consegui que la boibna original del auto es de 0.7ohm a 0.9ohm en el enrrollado primario sera ese el problema por que las coloca caliente mi auto es de encendido electronico con modulo de encendido bosch 9220087005 que este usa bobina con el ohmiaje...
Categoría: Foro General
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