Spanish Arabic Chinese (Simplified) Croatian Czech Dutch English French German Greek Hindi Hungarian Indonesian Italian Japanese Korean Polish Portuguese Romanian Russian Swedish

*Aviso a los usuarios que no hablan español. En esta web solo se permite escribir en español o inglés, los mensajes en otros idiomas se borrarán.

  1. Anuncio
  2. Actualizaciones
  1. Anuncio
  2. Foros
  3. Noticias

Renault 19 Con Gas y sin calefaccion

  • lucasdaniel
  • Avatar de lucasdaniel Autor del tema
  • Invitado
  • Invitado
7 años 11 meses antes #9048 por lucasdaniel
lucasdaniel Publicó: Renault 19 Con Gas y sin calefaccion
Hola tengo un R 19 con gas natural comprimido y desde que lo instalaron no funciono mas la calefaccion no tira aire caliente si anda el forzador de aire pero no sale caliente, y cuando veo hay una manguera cortada, mi pregunta es si tienen el sistema de circulacio de agua del r 19 para ver adonde va cada manguera gracias

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Más
7 años 11 meses antes #9050 por megabeat_1
megabeat_1 respondió el tema: Re: Renault 19 Con Gas y sin calefaccion
Hola lucas, lo que han hecho en el taller donde te instalaron el gas natural comprimido es utilizar el circuito de la calefacción del coche para evitar la congelación del regulador de gas (por eso has visto el trapicheo en los tubos).

El gas natural comprimido al igual que el GLP, cuando pierde presión violentamente en el regulador, alcanza temperaturas de entre -30ºC y -78ºC, al enfriarse tanto el regulador, congela la membrana del regulador y empieza a fallar, crea escarcha y el mismo gas puede llegar a salir en forma de líquido hacia el motor provocando una mala mezcla y un fallo en el motor.

Lo que se hace para evitar la congelación del regulador y todos estos problemas es derivar agua caliente del motor hacia el regulador, por un lado es beneficioso para el motor porque le baja unos 10ºC a 15ºC la temperatura, así aunque estés en un atasco es difícil que salten los electroventiladores. Y por otro lado es bueno para el regulador porque el agua caliente impide que se congele y falle el sistema.

Ahora bien, el hecho de derivar agua caliente del motor, no debe anular la calefacción del coche, así que habría que ir al taller y explicarles cual es el problema y que hagan las modificaciones necesarias en el circuito para poder calentar el regulador sin perjuicio de la calefacción.

Un saludo.

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Más
7 años 11 meses antes #9061 por kikemec
kikemec respondió el tema: Re: Renault 19 Con Gas y sin calefaccion
nada mas que decir el maestro ya hablo, dile que vaipaseen la manguera para que pase por los dos lados y tengas calefaccion otra vez, hojo con la calidad de las mangueras en este caso son muy importante.

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Buscar en MDM

Grupos para compartir manuales

200 MANUALES

114 MANUALES

126 MANUALES

60 MANUALES

Actividades en MDM

henry creado el nuevo tema ' manual taller' en el foro. 20 minutos

hola amigos estoy buscando el manual de taller del vibrocompactador marca case sv210..................................intercambio manuales de taller

Leer Más...

FELIX CASTAÑO contestó un debate Manual Taller Megane III 44 minutos

buenas tardes yo necesito el manual como lo puedo conseguir mi correo es fcc31@hotmail.com gracias

Webs amigas

Las cookies de este sitio web se usan para personalizar el contenido y los anuncios, ofrecer funciones de redes sociales y analizar el tráfico. Además, compartimos información sobre el uso que haga del sitio web con nuestros partners de redes sociales, publicidad y análisis web, quienes pueden combinarla con otra información que les haya proporcionado o que hayan recopilado a partir del uso que haya hecho de sus servicios. Para cambiar la configuración o más información pulse en el botón "Más Información".