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TEMA: Distribuidor peugeot 505 SR

Distribuidor peugeot 505 SR 5 años 11 meses antes #5996

  • jmato
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Sres.
Si alguien me puede ayudar, necesito el manual de despieze del distribuidor de mi peugeot 505sr. Comento el sintoma, al ponerlo a punto, funciona normal pero al subir de 2500rpm. automaicamente pierde el punto, comienza a descarburarse y perder la chispa de encendido. ya revise todo lo referente a la corriente, motor esta recien ajustado, me falta solo desarmar el distribuidor.
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Re: Distribuidor peugeot 505 SR 5 años 11 meses antes #5999

  • kikemec
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no creo que sea problema del distribuidor en si mismo, puede que el problema lo tengas en la calada del distribuidor, o en el gasto de componentes del mismo, de todas maneras los manuales se piden en la seccion de manuales, suerte.
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Re: Distribuidor peugeot 505 SR 5 años 11 meses antes #6004

  • megabeat_1
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Tiene pinta de estar fallando el sensor de efecto Hall, o de inducción electromagnética que lleva el distribuidor más que los sistemas de avance de encendido.


Este sensor se encarga de determinar el salto de chispa en la bobina mediante la alimentación o la interrupción de la alimentación en el circuito primario de la bobina. Si el sensor se está jodiendo, cuando funciona a una frecuencia más elevada, falla y la bobina deja de dar chispa, el motor dá explosiones por escape y acaba parándose.

Otra fuente de averías suele ser la pastilla amplificadora de señal del encendido, a veces se quema o simplemente los conectores que lleva acaban por fallar y provocan el fallo del encendido.

Lo primero que vás a hacer es desmontar la tapa del distribuidor y observar cómo está el carboncillo, las cuatro puntas de metal que lleva por dentro, donde salta la chispa de alta, y el rotor. También debes mirar el estado de los cables, capuchones y bujías para descartar cualquier otra causa.

Después, vás a marcar el delco en su posición, con rotulador, o con un granetazo o como quieras, y una vez fuera del motor vás a examinar el estado de los cables y la suciedad en la parte inferior del delco, donde está ubicado el sensor de la bobina.

Un saludo.
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