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TEMA: Distribuidor peugeot 505 SR

Distribuidor peugeot 505 SR 5 años 11 meses antes #5996

  • jmato
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Sres.
Si alguien me puede ayudar, necesito el manual de despieze del distribuidor de mi peugeot 505sr. Comento el sintoma, al ponerlo a punto, funciona normal pero al subir de 2500rpm. automaicamente pierde el punto, comienza a descarburarse y perder la chispa de encendido. ya revise todo lo referente a la corriente, motor esta recien ajustado, me falta solo desarmar el distribuidor.
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Re: Distribuidor peugeot 505 SR 5 años 11 meses antes #5999

  • kikemec
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no creo que sea problema del distribuidor en si mismo, puede que el problema lo tengas en la calada del distribuidor, o en el gasto de componentes del mismo, de todas maneras los manuales se piden en la seccion de manuales, suerte.
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Re: Distribuidor peugeot 505 SR 5 años 11 meses antes #6004

  • megabeat_1
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Tiene pinta de estar fallando el sensor de efecto Hall, o de inducción electromagnética que lleva el distribuidor más que los sistemas de avance de encendido.


Este sensor se encarga de determinar el salto de chispa en la bobina mediante la alimentación o la interrupción de la alimentación en el circuito primario de la bobina. Si el sensor se está jodiendo, cuando funciona a una frecuencia más elevada, falla y la bobina deja de dar chispa, el motor dá explosiones por escape y acaba parándose.

Otra fuente de averías suele ser la pastilla amplificadora de señal del encendido, a veces se quema o simplemente los conectores que lleva acaban por fallar y provocan el fallo del encendido.

Lo primero que vás a hacer es desmontar la tapa del distribuidor y observar cómo está el carboncillo, las cuatro puntas de metal que lleva por dentro, donde salta la chispa de alta, y el rotor. También debes mirar el estado de los cables, capuchones y bujías para descartar cualquier otra causa.

Después, vás a marcar el delco en su posición, con rotulador, o con un granetazo o como quieras, y una vez fuera del motor vás a examinar el estado de los cables y la suciedad en la parte inferior del delco, donde está ubicado el sensor de la bobina.

Un saludo.
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    Jaja, para que veas que me adelante, la desarme, de las 2 placas con 4 circuitos impresos, trate de seguir el circuito, es cierto, se ven 2 relés grandes soldados, cual es cual, mmmm..., no lo se, lo de la electrónica no me acompaña mucho, aunque hay noción, bueno tendré paciencia, la señal que llegará desde el telecomando irá a un terminal de uno de los relé, correcto?, ahora si me enredo mucho, creo que me costará menos desde el COM, o puede que sea peor, para ello tendré que sacar la señal de uno de los contactos de la palanca intermitente, que será mucho menor a 12 volts y que aparecerá en off-on,( pucha los cacharros complicados estos!!!!!!), bueno lo intentaré de nuevo, y te informo como va el proceso, gracias por despejarme un poco este enredo me hace botar la gota gorda jajajajajaja
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