*Aviso a los usuarios que no hablan español. En esta web solo se permite escribir en español o inglés, los mensajes en otros idiomas se borrarán.

bastante aceite el las lineas de aire de turbo

Más
8 años 10 meses antes #49323 por mecmoch
hola y un saludo a todos ... me ha llegado una musso sanyong turbo diesel intercooler y estuve observando que las 2 lineas de aire del turbo estan mojadas de aceite.... esta pasando aceite hacia el multiple de admicion y quisiera saber si es problema de turbo que esta filtrando el aceite o es algo normal y hay que cambiar las magueras de aire ...
el carro tiene fuga de aceite y el piso se mancha del lado de las lineas del turbo pero no esta consumiendo aceite ,,,agradesco su opinion ,gracias y saludos .

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Más
8 años 9 meses antes #49339 por Aneck
Respuesta de Aneck sobre el tema bastante aceite el las lineas de aire de turbo
En la Peugeot Partner se acumula harto aceite en la admisión, sin embargo, no he podido encontrar una respuesta técnica coherente a a esta situación, te recomiendo controlar el nivel de aceite en forma periódica y revisar los gases e escape.

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Más
8 años 9 meses antes #49380 por mecmoch
Respuesta de mecmoch sobre el tema bastante aceite el las lineas de aire de turbo
gracias voy a mantener el chequeo ,,pero me han dicho que es un problema que los motores diesel traen y mas cuando se hacen mas viejos ....mne recomendaron cambiar las mangueras tambien para evitar las fugas ...gracias

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Más
8 años 9 meses antes #49397 por ismael53
Respuesta de ismael53 sobre el tema bastante aceite el las lineas de aire de turbo
Hola, lo que puede hacer que tengas aceite en las mangueras del turbo (seguro que en el intercooler tambien) pueda ser un problema de la respiracion de vapores de aceite (pcv), tambien un desgaste escesivo de piston-cilindro puede hacer que esos gases soplen hacia la admision. Os comentare una experiencia con un C-4 que sucedia igual; la cosa fue que las tuercas de los inyectores estaban flojas, con esto algunos inyectores fugaban compresion pero como llevan un reten en su parte alta no dejaban salir esta afuera sino que queda acumulada en la parte alta de la culata (esta va en dos mitades) pasando asi todo el vapor de aceite abriendo la valvula pcv de balancines hacia la admision manchando la entrada del turbo, las mangueras, el intercooler y enguarrinando mas todavia el colector de admision al mezclarse este vapor con el gas de la EGR...no os imaginais el peso que tenia el colector y los conductos de la culata de la cantidad de mierda que habia alli...a limpiarlo todo. Cambiando tuercas y las juntas cobre de inyectores se solucciono todo el problema en este 1.6 hdi, en el caso del musso, habria que descartar tambien fuga en los casquillos del turbo. Suerte!!

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Buscar en MDM

Grupos para compartir manuales

212 MANUALES

134 MANUALES

151 MANUALES

64 MANUALES

Actividades en MDM

albin y 9880 otros tienen se unió al grupo Manuales de Taller de Motos 20 horas 4 minutos
Antonio León Hans y 26 otros tienen le gusta Grupo 1 semana

holoa ,saludos necesito algun manual de servicio para caterpilar C7 muchas gracias

Antonio León Hans Agriful 80E 1 semana
loader
loader
Attachment
Antonio León Hans Nesecito manual del tracot Agrifull 80E 1 semana
loader
loader
Attachment

Las cookies de este sitio web se usan para personalizar el contenido y los anuncios, ofrecer funciones de redes sociales y analizar el tráfico. Además, compartimos información sobre el uso que haga del sitio web con nuestros partners de redes sociales, publicidad y análisis web, quienes pueden combinarla con otra información que les haya proporcionado o que hayan recopilado a partir del uso que haya hecho de sus servicios. Para cambiar la configuración o más información pulse en el botón "Más Información".