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Suzuki Aerio 1.6 2005 no circula el agua

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9 años 3 meses antes #48221 por carlorenz
Amigos, tengo un Suzuki Aerio 1.6 del 2005, el problema es que no circula el agua, cambié radiador, saqué el termostato, la bomba de agua se revisó y está ok, alguien sabe cual podría ser el problema?
Al llegar a la mitad de la temperatura empieza a hervir el agua por el depósito y al sacar la tapa del radiador empieza a botarla, el electro ventilador gira sin detenerse, no tiene agua el aceite ni viceversa no pierde fuerza, se hicieron pruebas a la empaquetadura de culata y está buena.
Si alguien supiera que provoca esto se lo agradecería mucho.

P.D.: la temperatura nunca pasa de la mitad. :(

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9 años 3 meses antes #48222 por rodrigo2015
Respuesta de rodrigo2015 sobre el tema Suzuki Aerio 1.6 2005 no circula el agua
tenes que revisar el empaque de culata (tapadera de cilindros) a mi me paso algo igual con un mazda
El siguiente usuario dijo gracias: carlorenz

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9 años 3 meses antes - 9 años 3 meses antes #48223 por fiat147
Respuesta de fiat147 sobre el tema Suzuki Aerio 1.6 2005 no circula el agua
Hola a todos, En mi opinion lo que expresa rodrigo es lo mas probable...falla en el empaque de culata..., esto se puede producir sin necesariamente mezclarse el aceite con el agua o vice versa, por lo menos al principio. Saludos.
Última Edición: 9 años 3 meses antes por fiat147. Razón: ortografía

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9 años 3 meses antes #48225 por carlorenz
Respuesta de carlorenz sobre el tema Suzuki Aerio 1.6 2005 no circula el agua
Las pruebas que se hicieron fueron: revisión de bujías y toma de compresión, el ventilador no se detiene solo, al aplicarle agua; se detiene, el mecánico rotundamente descarta la empaquetadura de culata.
Por otra parte, ese motor es muy complicado para el cambio de empaquetadura?

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9 años 3 meses antes #48236 por Javielito86
Respuesta de Javielito86 sobre el tema Suzuki Aerio 1.6 2005 no circula el agua
Revisa lo obvio, asegurate de que el ventilador sople hacia la direccion correcta, es decir hacia el motor.

Otra causa posible es q se encuentre obstruido con sucio la circulacion del refrigerante.

No es complicado el cambio de empacadura de la culata

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