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TEMA: fiat 147

fiat 147 7 años 2 días antes #4106

  • jpozo1
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hola muy buenas para todos antes que nada quiero decirle que soy nuevo en esto y la verdad es que nesesito solucionar un problema que tengo con mi autito.
cuando lo hago funcionar anda sin ningun problema pero luego de un rato andando empieza a perder velocidad como si perdiera precion y reducece la velocidad aunque lo tenga en 4ta y tengo que reducir cambios hasta que se para por completo no puedo saber que es porfa ayudenme muchas gracias
mi auto es un fiat 147 punta tiburon
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Re: fiat 147 7 años 2 días antes #4108

  • Victor Aguirre
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hola amigo. espero ayudarte con tu problema que me parece que es un problema de afinamiento. por el año deberia poseer platino y condensador los cuales seria bueno cambiarlos, asi como el filtro de aire y de combustible
bijias y puesta a punto. tambien controla el funcionamiento de membrana de vacio. despues de estas verificaciones responde
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Re: fiat 147 4 años 2 semanas antes #23803

  • mban
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emmm pero el problema solo se presenta al adquirir velocidad?? porque suele pasar muchas veces que el auto su aceleracion levanta bien pero las marchas andan lentas es problema del disco de embrague :laugh:
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Re: fiat 147 4 años 2 semanas antes #23809

  • wichopit
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checa las bujias y la compresion a lo mejor las esta mojando
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necesito el manual de un nissan sentra 98 en español

MG y te publico :*.
pedro jesus creado el nuevo tema ' ayuda arbol de admisión rover mg zr VVC 160cv' en el foro. 3 horas 4 minutos

un saludo comunidad. ;)

:( tengo desmontada la culata que me planificaron de este coche y me dejaron los variadores desmontados "divertido para aprenderlo", he visto este vídeo interesante pero en el tiempo 4:38 a 5:30 no veo bien la forma de montaje del variador y tengo miedo de pifiarla.

[Archivo Adjunto: variadormgzr.jpg]

podriais ayudarme a montar el variador de los arboles de admisión.

:( otra cosa es el embolo que da movimiento al eje de los variadores 17:35 a 18:50, no entiendo de que forma deben estar los variadores una vez insertado el embolo, ¿calados en sus marcas de inicio del montaje o calados por sus orificios internos?.
podriais ayudarme y sacarme de dudas.

www.youtube.com/watch?v=OiS2AuC2Ado

como siempre un saludazo y muchas gracias a todos.

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