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TEMA: Caja automatica Renault Megane Classic

Re:Caja automatica Renault Megane Classic 5 años 7 meses antes #7444

  • kikemec
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solo por eso aumente tu karma. asi se premia aca por la dispocicion y la buena onda de darce el tiempo para solucionar problemas.
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Re:Caja automatica Renault Megane Classic 5 años 7 meses antes #7458

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Hola FHP, ojala pudiera acudir al taller que te arreglo tu automovil, pero vivo en Mexico, asi es que buscare un taller de agencia, ya que aqui no es muy comun la marca RENAULT.

Por otra parte muchas gracias por atender a mi comentario y creeme que me tranquiliza... estaba por mandar al tiradero mi automovil...

SUERTE!!!
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Re: Re:Caja automatica Renault Megane Classic 3 años 11 meses antes #17602

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Yo tengo el mismo problema con mi megane, y me han dicho que cambie la caja de cambios . Me podrias decir en que taller te lo han reparado, porque a mi en todos los que he ido me han dicho lo mismo. Te estaria muy agradecida.
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Re: Re:Caja automatica Renault Megane Classic 3 años 10 meses antes #17607

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Si te refieres a que la caja de cambios automática se queda bloqueada en una velocidad y no cambia, te envío el mensaje que publique en el foro en su día:

"Yo he tenido el mismo problema, y la solución ha sido muy fácil, la verdad es que tardaron bastante en dar con el tema, pero tuve la suerte de pillar con un mecánico que se preocupó de buscar la avería y la encontró.te cuento, la primera impresión fue cambiar toda la caja de velocidades pero después de varias pruebas encontraron la solución, todo esto me costó varios meses, pero eso es lo de menos.

Primero me cambiaron las bujías y ... nada (pensaban que podía ser algo eléctrico.)
Después las bobinas y ... tampoco.
Al final me cambiaron la electroválvula que regula el engrase del cambio o algo así. También me cambiaron el aceite del cambio.

Por lo que me dices el problema era exáctamente el mismo. Creo que puedes estar tranquilo. Sobre todo que no te toquen nada sin saber lo que tiene. Conectan el ordenador y con el coche circulando saca una gráfica de todos los parámetros.
Si quieres que te llame por teléfono envíame un número, tengo mucho interés en ayudarte.

En la factura de la reparación de mi coche dice:
MANO DE OBRA
OS Revisar fallo caja de velocidades
Test vehículo
Control de presión en línea
OA EXT-REP DISTRIBUIDOR HIDRÁULICO

MATERIALES
JUNTA TAPA
ELECTROVÁLVULA
3,5 L ACEITE RENAULTMATIC D3

Total factura iva incluido: 300 €

Ten confianza, yo estaba desesperado además contando que era un coche nuevo."

yo soy de un pueblo de Huesca; Binéfar, pero seguro que tu vives en un lugar más grande y en el servicio técnico RENAULT tienen los mismos medios, al final era una electroválvula que regula el engrase del cambio. Como puedes ver el coste de la reparación fue pequeño (para lo que podía haber sido)
insiste en ello
un abrazo
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Re: Re:Caja automatica Renault Megane Classic 3 años 9 meses antes #18825

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lo he consultado con un mecanico, y me ha dicho si puedes dar la referencia de la pieza y donde la compro, porque me ha dicho que no se vende la pieza suelta y que hay que comprar la caja de cambio entera.
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Re: Re:Caja automatica Renault Megane Classic 3 años 9 meses antes #18859

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En la factura pone:

7701208174 ELECTROVÁLVULA PRECIO SIN IVA 65,39

La factura es del 28/11/08

suerte
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  • ismael respondido al tema 'Palanca de cambios no me funciona FORD TRANST 350L' en el foro.
    14 minutos

    Si la cosa es que no puedes mover la palanca para sacar la marcha (con el motor parado) pienso que puedas tener algun problema en el varillaje que va desde la palanca al cambio y tendras que meterte debajo para ver que hay, si se ha soltado alguna rotula de las palancas o si esta flojo el tornillo de reglaje de la barra de mando, otra cosa es que no puedas cambiar de marcha funcionando el motor por temas de desembrague, deberias comentar si puedes sacar la marcha con el motor parado para hacernos una idea y poderte ayudar. Saludos!!
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  • ismael respondido al tema '¿Sabes en qué consiste la tecnología Skyactiv?' en el foro.
    26 minutos

    La conclusion que he sacado en ese enlace es una "denominacion" mas de mazda como propaganda...en lo que respecta motores de gasolina los colectores 4-2-1 llevan muchos años; el c20xe opel ya lo traia de serie desde finales de los 80...como muchos otros, el aumento de compresion 14:1 el sistema tfsi del grupo vag ya lleva unos cuantos años, en cuanto al diesel esta hablando de los elementos y control de cualquier HDI. Llamenlo como quieran pero que no han inventado nada nuevo, salvo el nombre " Skyactiv" . (es solo mi opinion) saludos!!
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  • Javier creado el nuevo tema ' Palanca de cambios no me funciona FORD TRANST 350L' en el foro.
    58 minutos

    Hola Foro mi furgoneta FORD TRANSIT 350 L la he sacado del almacén voy a hacer
    varias maniobras y de repente se bloquea la palanca de cambio sin poder ponerla en ninguna posición actualmente esta en la sengunda marcha. Que le puede pasar gracias
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