Spanish Arabic Chinese (Simplified) Croatian Czech Dutch English French German Greek Hindi Hungarian Indonesian Italian Japanese Korean Polish Portuguese Romanian Russian Swedish

Aviso a los usuarios que no hablan español. En esta web solo se permite escribir en español o inglés, los mensajes en otros idiomas se borrarán.

  1. Google
  2. Foros
  3. Noticias
Bienvenido, Invitado
Nombre de Usuario: Contraseña: Recordarme

TEMA: necesito poner la distribucion a punto fiat uno

necesito poner la distribucion a punto fiat uno 2 años 6 meses antes #32505

  • autostyle
  • Avatar de autostyle
  • DESCONECTADO
  • Fresh Boarder
  • Mensajes: 2
  • Karma: 0
por favor alguien que me ayude con la distribucion fiat uno como poner a punto y cuales son los cuadsdos que debo tener
El administrador ha desactivado la escritura pública.

Re: necesito poner la distribucion a punto fiat uno 2 años 6 meses antes #32513

  • dsl77
  • Avatar de dsl77
  • DESCONECTADO
  • Fresh Boarder
  • Mensajes: 7
  • Gracias recibidas 2
  • Karma: 0
Creo haber visto el manual de taller del fiat uno.Ahi tendras toda la informacion.Saludos.
El administrador ha desactivado la escritura pública.
Tiempo de carga de la página: 0.794 segundos

Grupos para compartir manuales

145 MANUALES

94 MANUALES

95 MANUALES

58 MANUALES

Buscar en MDM

Manuales de Mecánica

  • jesus santos creado el nuevo tema ' El motor de mi courier 2003 xl se acelera solo' en el foro.
    35 minutos

    Buen dia amigos...

    Tengo un problema con mi courier xl 2003, motor zetec 1.6, por momentos en carretera al llegar a un tope o semaforo o hacer alto, cuando meto emmbrague se acelera el motor y llega a veces a 3mil revoluciones por minuto, he notado que cuando apago el motor y vuelvo a encender ya no tengo dicho problema.
    Quisiera saber sus comentarios y gracias por la atencion
    Leer Más...

  • daagimenez respondido al tema 'Indicador Combustible bajo de repente(Kia Cerato)' en el foro.
    53 minutos

    Si lo único que ha dejado de funcionar es el indicador de combustible, lo único que cabe, es una interrupción eléctrica en el circuito. Tendrías que revisar el cableado que va desde el estanque hasta el instrumental. Los problemas suelen presentarse en las fichas de conexión y no en medio de los ramales. Especialmente en la ficha de entrada a estanque. De paso, al controlar en esa conexión, es conveniente medir continuidad eléctrica en la entrada del flotante.
    Leer Más...

  • Gonzalo VejarContestó a un debate Manual de taller Mazda Serie B (B2500) con motor WL-T (inglés)
    1 horas 7 minutos

    Estoy tratando de descargarlo, muchas gracias por el aporte!

  • Angel Alemany Manuales de Taller de Coches
    2 horas 26 minutos

    Hola buenas. Muchas gracias por aceptarme en el grupo. Alguien me puede ayudar a conseguir el manual de taller del mercedes W124 250D

Webs amigas

Usuarios

Videos

Quién Está En Línea