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TEMA: como reparar motor si no puedo conseguir manual

como reparar motor si no puedo conseguir manual 4 años 2 meses antes #32271

  • jori
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Hola a todos!
Tengo que reparar de motor de unos tractores agricolas antigüos que tengo y he buscado y no encuentro los manuales por niguna parte.
Uno es un fiat 655C y el otros es un fiat OM 50C, ambos son de orugas.He pensado que quizas poniendole una seña de referencia a un tornillo de la culata por ejemplo, aflojarlos un poco y despues volverlo a apretar hasta ponerlo en su seña con la llave dinamometrica y asi poder averiguar su apriete, lo mismo estoy pensando una barbaridad, o si alguien sabe algun truco para reparar motores antigüos de lo que es muy dificil encontrar manual de taller.Bueno muchas gracias anticipadas a todos!
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Re: como reparar motor si no puedo conseguir manual 4 años 2 meses antes #32273

  • nizome
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Una buena medida para ajustar los bulones de culata cuando se desconoce el torque , es aplicarle 1kg/m por cada milímetro de diámetro del bulon.
Esta técnica no le aplicado personalmente pero un viejo mecánico me dijo que la usaban años atrás para ajustar las tapas de cilindro de autos de carrera.
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Re: como reparar motor si no puedo conseguir manual 4 años 2 meses antes #32282

  • kikemec
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el torque se puede calcular por el largo del perno el espesor y el material hay una tabla en internet, pero no es tan complicado deducirlo por logica por lo general en motores petroleros de cilindradas normales el apriete ronda entre los 70 libras y las 120 libras.
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Re: como reparar motor si no puedo conseguir manual 4 años 2 meses antes #32288

  • jori
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Muchas gracias!
¿Esto seria apicable a los pernos de pie de biela y a las bancadas del eje de balancines?
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Re: como reparar motor si no puedo conseguir manual 4 años 2 meses antes #32294

  • kikemec
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a si es amigo a todo tipo de pernos pues, dependera de esos tres factores el maximo apriete que tendran antes de cortarce, busca las tablas, pon en google tabla de pares de apriete, o tabla de torques para pernos y algo te saldra.
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le cambie bomba de combustible, le cambie bujias, cables, motor de arranque, alternador, le cambie ademas sensores de oxigeno, sensor de sigueñal, sensor de punteria, tambien le cambie sensor de temperatura y sensor de arranque en frio, bateria nueva, catalizador nuevo, valvula DGR limpia, limpieza y remplazo de valvula IAC, revision de inyectores y todo bien, revision del tiempo y todo bien, compresiones a 180 parejas, ademas le cambie la valvula de retorno, filtro de combustible etc,,,, la verda ni con todo eso enciende, y ya no quiero gastar nadie me le encontro solucion.

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