Spanish Arabic Chinese (Simplified) Croatian Czech Dutch English French German Greek Hindi Hungarian Indonesian Italian Japanese Korean Polish Portuguese Romanian Russian Swedish

*Aviso a los usuarios que no hablan español. En esta web solo se permite escribir en español o inglés, los mensajes en otros idiomas se borrarán.

  1. Google
  2. Foros
  3. Noticias
Bienvenido, Invitado
Nombre de Usuario: Contraseña: Recordarme

TEMA: luz del testigo de autodiagnostico del motor

luz del testigo de autodiagnostico del motor 4 años 1 mes antes #29502

  • peugeot3061.8
  • Avatar de peugeot3061.8
  • Fuera de línea
  • Fresh Boarder
  • Mensajes: 3
  • Karma: 0
hola , se prende a veces la luz del testigo de autodiagnostico del motor , ubicada en el centro del tablero , lo hace desde que le coloque gnc,y no lo hace seguido , es un segundo y se apaga , no se que podra ser , gracias por su tiempo .
El administrador ha desactivado la escritura pública.

Re: luz del testigo de autodiagnostico del motor 4 años 1 mes antes #29507

  • kikemec
  • Avatar de kikemec
  • Fuera de línea
  • Moderator
  • smap
  • Mensajes: 3387
  • Gracias recibidas 231
  • Karma: 54
cuando es asi de cortito el tiempo de encendido y no ocaciona ningun fallo, puede ser por un contacto deficiente de alguno de los sensores o un pequeño corte en el mismo tablero,
El administrador ha desactivado la escritura pública.
Los siguientes usuarios han agradecido: peugeot3061.8

Re: luz del testigo de autodiagnostico del motor 4 años 1 mes antes #29539

  • peugeot3061.8
  • Avatar de peugeot3061.8
  • Fuera de línea
  • Fresh Boarder
  • Mensajes: 3
  • Karma: 0
:) gracias , asegure los cbles de los inyectores y le agregue aceite , hasta ahora no se prendio mas , debe haber sido un contacto , gracias por el apoyo !!!!!!!!!
El administrador ha desactivado la escritura pública.

Re: luz del testigo de autodiagnostico del motor 4 años 1 mes antes #29540

  • JHOTO_83
  • Avatar de JHOTO_83
  • Fuera de línea
  • Fresh Boarder
  • Mensajes: 2
  • Gracias recibidas 2
  • Karma: 0
el testigo CHECK ENGINE de color amarillo para el caso del peugeot indica que hay o hubo algun malfuncionamiento de algun sistema q compone al motor(inyeccion, encendido, admision) pero tambien se enciende cuando la parte mecanica del motor ha sufrido algun ligero daño q puede estar comenzando a generarse, por lo tanto y sabiendo q su vehiculo esta adaptado para funcionar con gas, es claro saber q al funcionar con este combustible todo motor sin excepcion tiende a trabajar mas caliente de lo normal(+90) y si es asi este factor puee alterar el encendido por autodetonacion o podria serq el sistema de refrigeracion no esta funcionando de la maenra mas correcta,y en lo q pueda ayudarle con mucho gusto, espero su respuesta.
El administrador ha desactivado la escritura pública.
Los siguientes usuarios han agradecido: peugeot3061.8

Re: luz del testigo de autodiagnostico del motor 4 años 1 mes antes #29567

  • peugeot3061.8
  • Avatar de peugeot3061.8
  • Fuera de línea
  • Fresh Boarder
  • Mensajes: 3
  • Karma: 0
gracias por los datos , esta funcionando bien ahora , y si puede haber sido lo de la temperatura , tenia una perdida de agua en una manguera de la calefaccion , felices fiestas para todos!!!!!!!!
El administrador ha desactivado la escritura pública.

Grupos para compartir manuales

160 MANUALES

97 MANUALES

105 MANUALES

58 MANUALES

Buscar en MDM

Actividades en MDM

Carlos respondido al tema 'cambiar casquillo guia collarin embrague renault k' en el foro. 1 horas 52 minutos

Renault k?? Kangoo, Koleos??
Es importante al consultar que coche es en cuestiòn, para no dar opiniones erradas.
Generalmente en las cajas Renault es necesario desmontar la carcàza frontal para cambiar la guia.

Leer Más...

Necesito el manual de taller Citroen c elysee diésel 2015

Carlos respondido al tema 'pontiac gran am' en el foro. 2 horas 14 minutos

Estarìa bueno que compruebes si hay presiòn de combustible en el colector de inyectores una vez cambiada la bomba, y aclares por que dices que los inyectores no funcionan.
Tal vez quedo invertida la conecciòn elèctrica dentro el depòsito y la bomba en lugar de comprimir el combustible lo absorbe sin generar presiòn.

Leer Más...

Webs amigas