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conector y rele doble bomba gasoil P306 HDI
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Pines 1,2 y 9 unidos y entre ellos y el pin7 está una de las bobinas, pero solamente miden de una manera porque internamente llevan un diodo, la otra bobina está entre los pines 3,11 (unidos) y los 1,2,9. Los contactos cierran los pines 4,5,6,12,13,14 unidos entre si con los pines 8,15 (unidos).
Desmontando el relé parece que esté defectuoso el conector ya que parece tener pines hundidos pero quitando el protector plástico se aprecia que hay pines que no llevan cable, el 3,6,12,13,14 y 15.
El contacto que nos ocupa tiene corriente en el pin 8 y debe cerrar con los pines 4 y 5 que da corriente a la bomba pasando antes por el fusible. El fallo en mi caso estaba en el cable blanco (pin 4) del conector que no llegaba al fusible F35, hice un empalme con un cable entre ambos y arrancó a la primera, quitandole seguia sin arrancar, por tanto me asegure que ese era el problema ya que anteriormente era muy intermitente y podia tirarse meses sin fallar.
Espero haber ayudado a alguién.
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- vorraber
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le comento que tengo un problema eléctrico. es con la bomba de combustible que posee en el tanque de gas oíl. en cierto momento que lo quiero poner en marcha, no se escucha la mencionada bomba y no arranca. después de un prolongado intento, arranca lo mas bien, pero últimamente se a encaprichado seguido.
alguien me podría ayudar, con datos donde radica el problema.
gracias
tano de argentina
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