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TEMA: AYUDA COMO SINCRONIZAR UN MOTOR DE FORD EXPLORER 9

AYUDA COMO SINCRONIZAR UN MOTOR DE FORD EXPLORER 9 3 años 5 meses antes #22631

  • DIMASBOY70
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BUENAS TARDES,TENGO UN MOTOR DE FORD EXPLORER 98 V6 4.0 Y LE CAMBIE LA PARTE DE ATRAS DE SINCRONIZADOR DE INYECTORES NUNCA LO MARQUE Y ASI LO PUSE CREO QUE EL PISTON 1 DEBE IR ARRIBA Y EL SINCRONIZADOR HACIA DONDE DEBE IR CREO QUE SE NECESITA UNA HERRAMIENTA ESPECIAL LE AGRADESCO SI ME PUEDEN AYUDAR GRACIAS NUEVAMENTE..SALUDOSSSSSSS
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Re: AYUDA COMO SINCRONIZAR UN MOTOR DE FORD EXPLORER 9 3 años 5 meses antes #22994

  • audirwbenz
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que numero de serie trae o es de cadenas de tiempo por detras y por adelante?

Escribeme a Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. para enviarte los dibujos.

Saludos.
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Re: AYUDA COMO SINCRONIZAR UN MOTOR DE FORD EXPLORER 9 3 años 5 meses antes #23031

  • juanosvaldo
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Hola,efectivamente existe una herramienta especial para poner a punto,es como una tapita con una ranura que sirve para montar esa pieza,si no esta a punto te genera un codigo de falla ya que inyecta fuera de tiempo.Saludos
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Re: AYUDA COMO SINCRONIZAR UN MOTOR DE FORD EXPLORER 9 3 años 5 meses antes #23033

  • juanosvaldo
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Hola, en la pagina 303-14 del manual de ranger 98 publicado en el foro se descrive como poner a punto.Saludos
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Re: AYUDA COMO SINCRONIZAR UN MOTOR DE FORD EXPLORER 9 3 años 5 meses antes #23110

  • DIMASBOY70
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juanosvaldo escribió:
Hola, en la pagina 303-14 del manual de ranger 98 publicado en el foro se descrive como poner a punto.Saludos
OK MUCHAS GRACIAS LO ANDO BUSCANDO NO LO ENCUENTRO TE LO AGRADESCO SALE SALUDOS...
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  • juan pablo respondido al tema 'problemas de los intermitentes' en el foro.
    34 minutos

    hHola, jajaja, lo de sudar la gota gorda, estoy con un cacho en un honda, y ya me llegó otro, que a priori no se ve facil, yo no soy electronico, soy tecnico e ingeniero mecanico, por necesidad he tenido que autocapacitarme en los temas de electronicos basicamente por que casi todos los autos nuevos , son como esta citroen...cuando tengo dudas electronicas "puras" acudo donde una persona muy seria , que es seco en estos temas... amí me gusta mas el diagnostico de los sistemas completos...jajaja, he sudado mucho.., pero asi se aprende, casi nadie te enseña gratis...animo vas a solucionar el problema.
    Volviendo a la citroen, sobre la necesidad de amplificar la señal que saques del telecomando, sí, esta correcta tu apreciacion ,es lo mas probable...
    Ahora en la bsi, para mi lo mas probable, es que llegues a 2 rele debido a que , dependiendo del tipo de bsi y procedencia, usa 1 rele para el señalizador y el otro para las luces hazard o de detencion...si tienes dudas, lo que yo haría sin los planos seria, examinar el comportamiento del circuito de las luces del lado que si funcionan, y si el segundo rele es para hazard, luego teniendo claro el funcionamiento dentro de la bsi del circuito ok, testearia el malo...no se si me entiendes, hay veces que me complico en exceso...al explicar algo simple....jajaj. Por ultimo si enciendes los hazard, funcionan ambos lados? .Cuando das al talecomando hacia el lado malo, el modulo del tablero de istrumentos deberia emitir señal sonora y luminica de señalizacion? esto pasa asi o no?. Yo testeo circuitos vivos dentro de computadoras, como esta bsi, desarmandolas, aislandolas con un paño (cuidado con el corto) y mido lo que quiero verificar, obviamente con lo conectores puestos, solo con la bsi "piluchita" jajaja, como casi todas ellas se ven mejor desprovistas de sus ropajes...jajaja. Saludos amigo, estoy al pendiente.
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  • Matias creado el nuevo tema ' Ford Ranger 2.2 caja de 6 velocidades' en el foro.
    1 horas 11 minutos

    Buenos días, tenemos que reparar una caja de Ford ranger 2 dc 4x2 xl safety 2.2L d, para saber el desarme de la caja, para cambiar los dos rulemanes, como sacar los ejes, muchas gracias
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