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HUMO NEGRO DEL ESCAPE

  • panzer30
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9 años 5 meses antes #1530 por panzer30
:P ..holasss...miren tengo una camioneta nissan mistral petrolera, la cual me tira humo negro del escape cuando salgo de un semaforo o estando parado y acelero el motor, ke puedo hacer para eliminar ese humo o bajar la cantidad , le realize el cambio de aceites y filtros correspondientes y bujias tambien.....espero su ayuda...gracias. :wink:

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9 años 5 meses antes #1538 por megabeat_1
Hola Panzer. Tu problema de humo negro por el escape, creo que tiene más relación con la cantidad de gasoil que suministra la bomba de inyección al motor, que puede resultar excesiva y por tanto no se quema en su totalidad, saliendo en forma de humo negro por el escape (partículas de hollín).

También puede ser porque tengas las toberas de los inyectores muy desgastadas y éstos no atomicen bien el combustible en los cilindros, de manera que el gasoil sale en forma de chorros y no se combina bien con el aire dentro de la cámara de combustión, produciendo también hollín en el escape (humo negro).

En cualquiera de los dos casos, te tocará llevarla a un taller especializado en motores diésel porque te he repasado ligéramente las dos averías más frecuentes pero existen más averías con el mismo resultado de humos, p. Ej: Baja presión de turbo, válvula EGR atascada, poca compresión, etc.

Insisto, en este caso lo mejor que puedes hacer es que el coche lo vea un mecánico especializado en motores diésel.

Un saludo.

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  • panzer30
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9 años 4 meses antes #1558 por panzer30
:wink: ..muchas gracias ...voy a empezar por eso....se agradece :wink:

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9 años 4 meses antes #1564 por megabeat_1
Se me olvidó decirte que puedes descarbonizar el tubo de escape del nissan una vez que hallas resuelto el problema del humo en el motor.

Es muy sencillo, te metes debajo del coche con un martillo pequeñito y vas golpeando todo el tubo haciendo que vibre (tin tin tin tin....) y por tanto, que las costras de carbonilla que hay por la parte interior se despeguen.

Dale con cariño, no le des como un salvaje que el tubo de escape tiene muy poco espesor de material.

Después arranca el coche y mantenlo acelerado a 3/4 de su régimen máximo durante unos 10 seg. aprox. Verás un escopetazo negro como el chorro de tinta de un calamar por el escape.

Repite la operación hasta que deje de salir tan espeso el humo negro del escape.

Y después, con el motor caliente, buscas una cuesta y aparcas el coche con el morro mirando hacia abajo, llenas el escape de agua y arrancas con el pedal del acelerador pisado casi hasta el fondo.

Haciendo esto, los gases empujarán al agua a gran velocidad por el tubo y ésta arrastrará el hollín que quede dentro. Saldrá un caldo negro, muy negro mezcla de agua y hollín.

Repite también esta operación un par de veces y ya verás como deja de salir humo del escape. Pero ojo, UNA VEZ QUE TENGAS EL MOTOR REPARADO porque si no, el resultado será temporal.

Un saludo y si tienes alguna cosa que comentar mándame un privado o postéala por aquí ok?

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