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TEMA: Calibracion de Bujias

Calibracion de Bujias 5 años 11 meses antes #15128

  • docktor802
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Que tal amigos de manuales de mecanica, quiero hacerles una pregunta. Acabo de comprar un fiesta first 2007 motor 1.6 y quiero hacerle su servicio y la pregunta es ¿Cual es la medida de calibracion de las bujias? para tener su rendimiento y potencia optimo. De antemano agradezco para empezar el espacio y para terminar su ayuda saludos a todos.
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Re: Calibracion de Bujias 5 años 11 meses antes #15135

  • crashz
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mmm las bujias generalmente ya vienen calibradas de fabrica o si queres darle 0.40 mm de luz entre el electrodo. ahora si kres mayor rendimiento colocale unas bujias de 3 o 4 electrodos obiamente salen un poco mas pero son mucho mejores. saludos espero que te alla sido util
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Re: Calibracion de Bujias 5 años 11 meses antes #15159

  • kikemec
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para el fiesta la calibracion es 1.3 mm, 0.40 mmm es muy poco s casi serrado, y solo pon bujias de un electrodo no de dosni de tres eso del rendimiento no es verdad, aunue se conocen con el nombre de bujias de alto desenpeño, en realidad no son muy practicas es mas hay vhiculos que si pones de dos puntas no parten, su rsistencia es mayor y no tienen una bena conduccion electrica si el sistema de encendido no es potente, ahora recuerden que las bujias seacual sea solo tiran una chispa las de dos untas 3 o 4 igual solo una chispa solo que tienen mas vias por donde saltar, suerte y saludos.
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Re: Calibracion de Bujias 5 años 11 meses antes #15247

  • JOSE JUAN GOMEZ FRANCO
  • Avatar de JOSE JUAN GOMEZ FRANCO
Las bujias "no" bienen calibradas de fabrica, ya que un tipo de bujias es para muchos tipos de vehiculos de diferentes marcas, te sugiero que cheque tu manual de propietario o bajes de internet el catalogo de bujias Bosch, encotraras la calibracion de bujias de casi todos los vehiculos conocidos de los 80s en adelante. Ahora si quieres ponerle bujias de dos, tres, o cuatro electrodos puedes acerlo, nada tiene que ver la potencia de la chispa de tu vehiculo, la diferencia sera que esas bujias te van a durar mas ya que la chispa recorre el punto mas proximo por lo tanto te ban a durar mas las de cuatro electrodos que la de un electrodo. Su resistencia no es mayor ya que la chispa busca el camino mas corto y con cuatro electrodos la chispa tiene mas opciones.
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Re: Calibracion de Bujias 5 años 11 meses antes #15249

  • gonzaaudi
  • Avatar de gonzaaudi
si pones unas bujias nuevas vienen el electrodo regulado de fabrica,no enredes por enredar que te complicaras la vida.
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Muchísimas Gracias,

manuel rocha ha creado el nuevo tema ' distribucion pasada bomba dobladA' en el foro. 2 horas 58 minutos

me acaba de entrar un Alfa Giulietta 2.0 jtd que le cambie la distri en Noviembre, con la bomba gripada y el eje doblado, por supuesto la correa destrozada. Nada mas levantarlo veo que esta por debajo empapado de aceite, llega hasta el eje trasero. Lo bajo saco la cala y no tiene ni gota. Mi intencion era ponerle una correa y bomba nueva y ver si arrancaba, haciendome cargo yo de la averia, pero ahora se cual va a ser el resultado, ademas posterior a la intervencion de la correa, le cambiaron el aceite en otro taller, que casualmente es del que viene ahora derivado con esta averia. Como obrariais vosotros? Creeis que hay mala fe por parte del otro taller?

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