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TEMA: amortiguador Mcpherson

amortiguador Mcpherson 4 años 5 meses antes #14779

  • onisan
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hola bueno estoy sacandole el amortiguador delantero a un mazda 626 y ya esta casi listo, pero falta la tuerca superior que se roda con el amortiguador, ya la he logrado girar pero llego a un punto en que no la puedo agarrar mas, tambien he intentado haciendole palanca pa sacar la tuerca pero no sale, algun consejo mas de como sacar esa tuerca muchas gracias
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Re: amortiguador Mcpherson 4 años 5 meses antes #14787

  • Victor Aguirre
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hola que tal.
En ciertas ocaciones sucede esto, pero la mayoria de los amortiguadores traen un sistema en la punta del eje que con las herramientas adecuadas se puede trabar y soltar, pero si el amortiguador va a ser reemplazado puedes sostenerlo con una herramienta "caiman" desde el vastago para poder reemplazarlo.
suerte...
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Re: amortiguador Mcpherson 4 años 4 meses antes #14793

  • kikemec
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es verdad lo que dice victor, pero ten mucho cuidado con el resorte, asegurate que este bien amarrado, con firmemente conprimido con garras o la herramienta que poseas porque si salta te puedes hacer mucho pero mucho daño, y el nuevo no puedes afirmarlo con caiman solo el biejo pues si lo rallas ya no funciona.
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Re: amortiguador Mcpherson 4 años 4 meses antes #14800

  • onisan
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gracias lo hare...cualquier cosa aviso gracias
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  • ismael respondido al tema 'arbol de levas amarrado (luv 2002)' en el foro.
    49 minutos

    quitando los dos tornillos de la brida que trae en el extremo, deberia de salir, siempre que este separado el soporte de la culata, claro, si no se trabara en los balacines y estos solo salen si levantas el soporte del arbol (junto con este). He tenido dos opel GM con este sistema y es la mejor manera. Saludos!!
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  • ismael respondido al tema 'Euro 6 y Euro 5' en el foro.
    1 horas 1 minutos

    Dificil veo yo tambien encontrar informacion detallada sobre el tema, en este sentido lo veo igual que tu, cuestion de $$ y mas $, cada fabricante, ademas puede utilizar elementos diferentes para cumpilr un mismo fin...imaginate si habra manuales para cada motor, programas para ciertos sistemas y un largo etc...por ej. que un Scania no se parezca en nada a un Renault o un Man o un Mercedes...ya se sabe, los vehiculos pesados son maquinas que dan dinero y claro; algun canon hay que pagar por ello tanto a nivel de propietario como de talleres no oficiales. Bueno, a ver si puedo encontrar algo por ahi. Saludos!!
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