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TEMA: MI CARRO SE APAGA

Re: MI CARRO SE APAGA 5 años 10 meses antes #14977

  • CARO1235
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HOLA:

A mi me pasa lo mismo, le conectaron a mi ford IKON 2003, una fuente con un boofer de doblle salida, al día siguiente al ir a trabajar, dejo de funcionar el velicimetro y por la tarde cuando freno y deja de revolucionar el motor se apaga, ¿sera que no conectaron bien algun dispositivo? o esta haciendo tierra falsa, lei en un foro que probablemente se daño el sensor del velocimentro.
Que me recomiendan, lo llevo con un electrico o le qito el equipo que le monte.

Gracias por sus comentarios.
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Re: MI CARRO SE APAGA 5 años 10 meses antes #14986

  • kikemec
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prueba sacando el equiopo y pruenba si todo nada bien has la inatalacion de nuevo y sienpre pon tierras nuevas no te cuelges de las que ya estan recuerda que la conputadora se alimenta de puras tierras.
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Re: MI CARRO SE APAGA 5 años 10 meses antes #14992

  • CARO1235
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Ya lo hice, no queda que podra ser?
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Re: MI CARRO SE APAGA 5 años 10 meses antes #15009

  • kikemec
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checa cuanto marca tu alternador con todo prendido si es muy poco ahy esta el problema
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MI CARRO SE APAGA 6 meses 1 semana antes #50365

  • juan pablo13
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revisa tu valvula pcv o k no tengas fugas de vacio.
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MI CARRO SE APAGA 6 meses 1 semana antes #50367

  • sorto73
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hola a mi me paso algo similar el problema lo causaba la valvula iac tenia acumulacion de carbon y se quedava pegada la cual proboco que el sensor de revoluciones genere malas lecturas recomiendo limpiar ambos limpiar bujias y cambiar filtro de combustible a si resolvi mi problema espero te ayude , saludos
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ayuda a solucion de problema de arranque.
isuzu amigo de 4 cilindros motor x 22 no arranca por las mañanas el problema solo lo da en el primer arranque luego todo el dia arranca muy bien lo e llevado a dos mecanicos y dos electricistas y ninguno encontro solucion.
le cambie bomba de combustible, le cambie bujias, cables, motor de arranque, alternador, le cambie ademas sensores de oxigeno, sensor de sigueñal, sensor de punteria, tambien le cambie sensor de temperatura y sensor de arranque en frio, bateria nueva, catalizador nuevo, valvula DGR limpia, limpieza y remplazo de valvula IAC, revision de inyectores y todo bien, revision del tiempo y todo bien, compresiones a 180 parejas, ademas le cambie la valvula de retorno, filtro de combustible etc,,,, la verda ni con todo eso enciende, y ya no quiero gastar nadie me le encontro solucion.

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