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TEMA: como poner la banda ford ka 2003

como poner la banda ford ka 2003 5 años 6 meses antes #10453

  • armandio1972
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B) size=4]hola me gustaria saber si me podrian ayudar con este problemita es que se me rompio la banda y no se como va para ponerla yo si hay alguien que me pueda ayudar se los agradecere mi carro es ford ka motor 1.6l [/size] B)
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Re: como poner la banda ford ka 2003 5 años 6 meses antes #10456

  • Jueja
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te mando este dibujo que te muestra(mas o menos como va la banda. NO necesitas quitar el faro como lo dice la descrición. Saludos, Jueja
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Re: como poner la banda ford ka 2003 5 años 6 meses antes #10457

  • Jueja
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ahorita si viene el archivo
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Re: como poner la banda ford ka 2003 5 años 6 meses antes #10460

  • ramon cuen
  • Avatar de ramon cuen
por dentro del cofre donde te dise las emisiones de gases viene la etiqueta de las bandas es la misma que una ford courier, que un ford ikon son el mismo motor
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Re: como poner la banda ford ka 2003 5 años 6 meses antes #10466

  • Jueja
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ahorita es la tercera vez que intento de añadir el archivo. A versi funciona.
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Actividad en Manuales de Mecánica

DuranRod2013 ha respondido al tema '¿RAV4 2001,2002,2003,2004 CON INMOBILIZADOR?' en el foro. 6 horas 14 minutos

Señor Molina,buenas tardes. Buscando encontre su video y es exactamente el problema que tengo con dos RAV4 una modelo 2003 y una 2007. No quisieron arrancar despues que se desconecto la bateria para cargarla. Quisiera preguntarle si hay algun orden para conectar y volver a desconectar los plugs blancos de la ecu o es aleatoriamente. Intente hacerlo hasta 9 veces pero no me ha funcionado aun.
Agradezco su soporte. Feliz tarde

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Andrés Fernçandez ha respondido al tema 'Ruido raro y fuerte en el motor' en el foro. 8 horas 42 minutos

Estoy viendo tu consulta, y al respecto, si bien no soy mecánico, sino técnico en electrónica automotriz, hace algunos años atrás diagnostiqué un subaru EJ20, que tenía un ruido algo feo y hacía vibrar el motor, según las revoluciones se incrementaban. Las primeras vibraciones aparecían a 1.400 rpm aproximadamente, y luego aparecían como sub-múltiplo de la frecuencia. Después de mucho dar vueltas por los sistemas de control electrónico, medir con osciloscopio los sensores y actuadores, llegué a la conclusión de que el ruido era mecánico, Se aisló el lado del motor en que sonaba, y se determinó revisar lo mas básico. La culata, sacando la tapa de válvulas. Como el motor tiene un solo eje de levas, tenía cortado el eje entre los cilindros. Cuando giraba, en el proceso de hacer avances, el eje que estaba quebrado hacía fuerzas distintas entre el cilindro de adelante respecto a de atrás, producía el ruido y por ende las vibraciones. Se cambió el eje de levas, y asunto solucionado.
Espero te sirva la experiencia, y al menos sirva para avanzar un poco en el diagnóstico, y puedas llegar a puerto.
Un saludo, desde Valdivia, Andrés Fernández.

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marcelo ustarez ha respondido al tema 'TORQUE DE CABEZA DE MOTOR DE JOURNEY' en el foro. 21 horas 46 minutos

Por favor quisiera saber cual es la herramienta, lo que he hecho es apretarla un poco con un alicate y luego tirar fuerte de la parte plástica del tubo. Gracias.

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