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TEMA: Manual citroen saxo

Manual citroen saxo 5 años 11 meses antes #6516

  • arj212
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hola colegas necesito el manual del citroen saxo de gasolina del año 1998, gracias de antemano
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Re: Manual citroen saxo 4 años 10 meses antes #11401

  • gelito72
  • Avatar de gelito72
hola yo e encontrdo aqui el manual el problema es que esta en frances pero es bastante esplicito
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Re: Manual citroen saxo 4 años 4 meses antes #15298

  • JAVIER _PARACHUTISTE
  • Avatar de JAVIER _PARACHUTISTE
hola gelito me presento me llamo javier y era por si me podias pasar el manual del citroen saxo esque me an regalado uno y me gustaria saber mas de el u saludo
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Re: Manual citroen saxo 3 años 11 meses antes #18582

  • valenciacf
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pues yo he puesto a descargar el del saxo pero me sale siempre el del twingo. por favor podrias corregirlo . muchas gracias
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  • juan pablo respondido al tema 'Suzuki Aerio 1.6 2005 no circula el agua' en el foro.
    18 minutos

    Hola a todos, En mi opinion lo que expresa rodrigo es lo mas probable...falla en el empaque de culata..., esto se puede producir sin necesariamente mezclarse el aceite con el agua o vice versa, por lo menos al principio. Me gustaria saber que pruebas hicieron para determinar empaquetadura OK? De acuerdo a lo que he visto, toma de compresion a los cilindros, prueba de fugas o presurizacion de este, etc,etc,etc son solo indicativas, tienen un porcentaje de error....Cuando se me presenta una situacion como la que describe, un gringo buena onda de un foro yankee, me enseño lo siguente "la manera mas facil, rapida, inequivoca de determinar paso de gases de combustion al sistema de refrigeracion es poner una sonda probadora de gases de escape en el deposito de expancion del refrigerante del motor" obviamente dejar que el motor se enfrie, colocar la zonda calibrada sin tocar el agua, solo a aprox 1 pulgada sobre ella, tambien lo puedes hacer en el radiador. Si la maquina de gases indica presencia de hidrocarburos o HC, seguro que tienes problemas de estanqueidad de las camaras de gases y refrigerante dentro del motor (empaque de culata). Por ultimo si la tapa del radiador o deposito esta defectuosa (impide que el sistema se presurize), tambien puede ocacionar lo que Ud describe. El electroventilador anda siempre??? Saludos.
    Leer Más...

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