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04 Jul 2013

Nuevos motores y equipamientos para el Volkswagen Touran

  • Escrito por  Aitor
Nuevos motores y equipamientos para el Volkswagen Touran

El monovolumen compacto Touran cuenta ahora con un nuevo motor de gasolina. Se trata del TSI 1.2 con caja de cambios manual y 105 CV, que se equipara en potencia con los TDI del acabado Edition y es altamente eficiente en cuanto a la relación entre consumo y rendimiento. Las emisiones del Volkswagen Touran son de 149 gramos de CO2 por km.

Junto a esta novedad, llega el paquete de equipamiento Family, que incluye de serie la tercera fila de asientos, las alfombrillas, el climatizador Bi-Zona, la pantalla multifunción y la preinstalación de teléfono “VW universal Bluetooth”. Este mismo paquete se pone ahora a disposición del resto de las motorizaciones aplicadas al acabado Edition por tan solo 700 euros mientras que en el motor TSI 1.2 se incorpora de serie sin ningún coste adicional.

Además, Volkswagen ha decidido crear la gama Volkswagen Touran Business, dirigida particularmente a las empresas y con equipamiento adicional de serie que incluye el volante multifunción, la conexión USB, la pantalla multifunción Plus, la preinstalación “VW universal Bluetooth” y las alfombrillas textiles. Asimismo, la gama Business incorpora los exclusivos paquetes Tech que incluyen elementos cómo el sistema de navegación RNS 315, el climatizador Bi-Zona y el sensor de parking trasero o los faros Bi-Xenón en el acabado Advance.

Visto 7629 veces Modificado por última vez en Jueves, 20 Marzo 2014 17:39
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Enrique Diazruanova creado el nuevo tema ' Ruido de engranes al insertar tercera velocidad' en el foro. 4 minutos

Hola amigos,

Primero y antes que nada, me da mucho gusto estar en el foro y de ante mano les digo que mis conocimientos de mecánica son muy pocos, por lo que les pido un poco de paciencia. :-)

Aunque mi SEAT Ibiza es del 2003, el motor tiene relativamente poco uso (95,000 Kms), tiene todos los servicios hechos y en general el automóvil se siente y responde muy bien, sin embargo, hace poco empece a tener problemas al engranar la TERCERA Vel.! La 3a Vel. aparentemente entra bien, pero es cuando suelto el clutch/embrague, que a veces hace el típico ruido de engranes rozando uno contra otro.

El mecánico me dice que el problema, aparentemente es con un sincronizador ?!? y que hay que bajar la caja de velocidades para solucionar el problema lo cual parece ser una reparación costosa sin embargo leí que posiblemente cambiando o re-llenando el aceite de la caja de vel. solucione el problema.

Les pido su ayuda, porque no quisiera que en la agencia de SEAT me trataran de vender una "caja de velocidades nueva", lo cual sadría carísimo! ademas de que posiblemente se podria solucionar llevando el Ibiza a un taller particular y que desmontaran la caja, reparando solo la pieza defectuosa.

Muchas gracias!

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