Este concept car, que se presentará en primicia en el Salón de Ginebra, luce atributos 100% Racing. Cuenta con un chasis rebajado en 35 mm frente a la versión de serie, unas vías que se han ensanchado 55 mm delante y 75 mm detrás, e integra distintos elementos: un difusor de aire, un spoiler que remata el paragolpes delantero, los faldones en los laterales de la carrocería y unas aletas más marcadas. Tras la puesta a punto del Citroën Racing, su motor 1,6 litros turbo desarrolla 256 CV, con una equivalencia de 160 CV/l y unas emisiones de CO2 de 155 g/km.

El 4008, también será una de las primicias mundiales del Salón de Ginebra.